Книги

Рассмотрены основные исторические этапы развития судового энергетического оборудования за период с момента создания первых тепловых двигателей до настоящего времени. Освещены вопросы совершенствования конструкции и тепловых схем паровых машин, главных и вспомогательных котлов, паротурбинных установок, двигателей внутреннего сгорания и газотурбинных установок, вспомогательных механизмов. Показаны заслуги и приоритет отечественных ученых и инженеров в развитии различных образцов судовой техники.

Книга предназначена для курсантов и студентов морских специальностей, судовых специалистов, любителей истории науки и техники.

Стр. 4-37 pdf-файл, 372 КБ; Стр. 37-72 pdf-файл, 855 КБ; Стр. 73-108 pdf-файл, 640 КБ;
Стр. 109-144 pdf-файл, 573 КБ; Стр. 145-180 pdf-файл, 679 КБ; Стр. 181-216 pdf-файл, 727 КБ;
Стр. 217-252 pdf-файл, 570 КБ; Стр. 253-288 pdf-файл, 668 КБ; Стр. 289-324 pdf-файл, 382 КБ;
Стр. 325-384. Оглавление. pdf-файл, 670 КБ

В книге характеризуются условия, в которых происходило становление отечественного судоходства и рыбопромышленности в морях, прилегающих к Камчатке. Рассмотрены обстоятельства появления на полуострове первых транспортных и промысловых судов, возникновения и развития первых промышленных предприятий - рыбоконсервных заводов.

Книга написана на основе архивных источников. Большая часть приведенных материалов ранее не публиковалась. Издание предназначено для всех интересующихся историей Северо-Востока России.

Скачать pdf-файл, 3204 КБ; Иллюстрации pdf-файл, 31091 КБ

В книге характеризуются основные исторические этапы развития портов г. Петропавловска-Камчатского. Показано, что портовое хозяйство являлось неотъемлемой частью города, вместе с ним испытывая все сложности, связанные с изменением на протяжении рассматриваемого периода политической и экономической обстановки в области и в стране.

Большая часть использованных материалов и иллюстраций публикуется впервые.

Скачать pdf-файл, 21797 КБ

Рассмотрены малоизвестные страницы истории транспортного и рыбопромышленного освоения камчатского побережья, прослежено становление морского и рыбохозяйственного образования на Камчатке в XIX-XX вв. Охарактеризованы бытовые и общественно-политические условия, в которых жили и трудились люди, населявшие полуостров. Показана преемственность традиций, созданных несколькими поколениями камчатцев.

Большая часть книги основана на ранее не публиковавшихся архивных источниках. Использованы иллюстративные материалы из фондов Государственного архива Камчатской области (ГАКО), музея КамчатГТУ, личных собраний.
Издание адресовано интересующимся историей Северо-Востока России.

Скачать pdf-файл, 27747 КБ

В монографии прослежены история возникновения и первые годы работы морского транспортного и рыбопромыслового флота, базировавшегося на полуострове (АКОфлот и БАОЛ - Морлов). Они являлись подразделениями Акционерного Камчатского общества - уникальной хозяйственной организации, созданной для комплексного развития экономики Камчатки. Показаны общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых проходило освоение прикамчатских вод.

Большая часть использованных материалов и иллюстраций публикуется впервые.

Скачать pdf-файл, 31566 КБ

«Эта книга была напечатана ограниченным тиражом в Новосибирске в августе 2010 г. по заказу руководства ОАО «Колхоз имени Бекерева» для собственных работников и жителей камчатского села Ивашки по случаю 80-летнего юбилея хозяйства. За неимением возможности предоставить читателям доступ к полноцветному дизайнерскому макету книги я предлагаю ее свою иллюстрированную версию. При работе над рукописью я пытался отойти от привычных шаблонов, присущих так называемым «датским», то есть парадным юбилейным изданиям.
Вот что из этого вышло.»  С. В. Гаврилов

Скачать pdf-файл, 83053 КБ

В книге рассматривается более чем двухвековая история становления системы подготовки специалистов для флота и рыбной промышленности на Камчатке: от проектов В. Й. Беринга до современных профессиональных училищ, техникума, колледжа и технического университета. Охарактеризованы особенности образовательного процесса в различные периоды деятельности этих учебных заведений.

Использованы материалы из фондов Государственного архива Камчатской области (ГАКО), Центра документации новейшей истории Камчатской области (ЦДНИКО), центральных хранилищ документов страны, архивов учебных заведений, личных собраний, публикации из периодических изданий. Большая часть материалов публикуется впервые.

Скачать pdf-файл, 3705 КБ; Иллюстрации pdf-файл, 60273 КБ

В монографии излагается история камчатского морского транспортного флота с ведомственной принадлежностью Министерству рыбной промышленности СССР и Министерству рыбного хозяйства СССР, охватывающая 1946—1968 гг. Приведены хронология основных событий, технико-экономические характеристики судов, биографии отдельных работников Камчатрыбфлота. Охарактеризованы общественно-политические, экономические и социально-бытовые условия, в которых проходило освоение прикамчатских вод. Большая часть использованных архивных материалов и фотоизображений публикуется впервые.

Монография подготовлена с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края, развития интереса молодежи к морскому делу. Рассчитана на специалистов-историков, краеведов, музейных работников, лиц, интересующихся историей отечественного флота и Камчатки.

Скачать pdf-файл, 17152 КБ

В монографии прослежена история организации и двух первых десятилетий работы на Камчатке морской судоходной компании с ведомственной принадлежностью Министерству морского флота СССР. В разные годы она называлась «Камчатско-Чукотское государственное морское пароходство», «Камчатское государственное морское пароходство», «Камчатское управление морского флота объединенного Дальневосточного пароходства», «Камчатское морское пароходство». Показаны общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых проходило освоение прикамчатских вод. Большая часть использованных архивных материалов публикуется впервые.

Монография подготовлена с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края, развития интереса молодежи к морскому делу. Рассчитана на специалистов-историков, краеведов, музейных работников, лиц, интересующихся историей отечественного флота и Камчатки.

Скачать pdf-файл, 34502 КБ

Гаврилов С. В. Океанская гавань России. История Петропавловск-Камчатского морского торгового порта
Интернет-публикация первой части рукописи

Стр. 1-122 pdf-файл, 50 122 КБ; Стр.123-244 pdf-файл, 54 283 КБ; Приложения pdf-файл, 14 941 КБ

В монографии излагается история старейшего камчатского морского транспортного, рыбообрабатывающего и промыслового предприятия с ведомственной принадлежностью Министерству рыбного хозяйства СССР, охватывающая 1969–1991 гг. Приведены хронология главных событий, биографии руководителей и отдельных работников, технико-экономические характеристики различных типов судов. Обрисованы общественно-политические, экономические и социально-бытовые условия, в которых проходило промысловое освоение прикамчатских вод. Болыиая часть использованных архивных материалов и фотоизображений публикуется впервые.

Монография подготовлена с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края, развития интереса молодежи к морскому делу. Рассчитана на специалистов-историков, краеведов, музейных работников, ветеранов предприятия и лиц, интересующихся историей отечественного флота и Камчатки.

С. 3-450 pdf-файл, 8 949 КБ; С. 451-736 pdf-файл, 5 515 КБ

Приведены краткие биографические сведения о 1 045 лицах, причастных к рыбопромышленному и морскому транспортному освоению Камчатки. Содержится перечень погибших в его ходе, насчитывающий 1 498 чел., составленный для размещения в строящемся Камчатском морском соборе, включены сведения о 44 затонувших камчатских судах и кораблях, на которых оборвалась жизнь 629 наших земляков, приведены краткие исторические справки о 49 предприятиях и организациях.

Даны краткие сведения о развитии рыбной промышленности полуострова, рассказано об истории рыбацких слётов и присвоении звания «Знатный рыбак Камчатки», о 39 судах, носящих имена знаменитых камчатцев — рыбаков, моряков и портовиков. Справочник подготовлен с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края, предназначен для всех интересующихся историей Северо-Востока России и Камчатки.

С. 1-367 pdf-файл, 12206 КБ; С. 368-736 pdf-файл, 10813 КБ

В монографии представлена история камчатского тралового флота от времени получения первой современной плавучей базы до выделения из его состава в отдельное предприятие крупнотоннажных траулеров, положивших начало современному Океан-рыбфлоту.

Показаны изменения в техническом оснащении рыбо-добывающих и обрабатывающих судов, развитие методов добычи и ассортимента выпускаемой продукции, обрисован ход освоения новых районов лова. Охарактеризованы общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых проходило рыбопромысловое освоение прикамчатских вод. Большая часть использованных архивных материалов публикуется впервые.

Монография подготовлена с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края, рассчитана на специалистов-историков, краеведов, музейных работников, лиц, интересующихся историей отечественного флота и Камчатки.

С. 1-384 pdf-файл, 14219 КБ; С. 386-656 pdf-файл, 7879 КБ

В монографии прослежена история первого на Камчатке рыбопромышленного предприятия, связанного с активным морским ловом. Показан характер изменения технического оснащения, приемов и районов лова. Охарактеризованы общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых проходило рыбопромысловое освоение прикамчатских вод. Большая часть использованных архивных материалов публикуется впервые.

Монография подготовлена с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края, развития интереса молодежи к морскому делу. Рассчитана на специалистов-историков, краеведов, музейных работников, лиц, интересующихся историей отечественного флота и Камчатки.

Ч. 1 pdf-файл, 16 402 КБ; Ч. 2 pdf-файл, 10 323 КБ

В монографии прослежена история становления и развития органов представительной власти Камчатки в лице первых общеобластных и окружных съездов, съездов Советов 1920–1930-х гг. и Камчатского областного Совета депутатов трудящихся в 1940–1970-х гг. Показано, как их деятельность влияла на общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых пребывало население Камчатки и Чукотки в 1917–1977 гг. Большая часть использованных архивных и музейных материалов публикуется впервые.

Монография подготовлена с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края и Северо-Востока России. Рассчитана на специалистов-историков, представителей современного депутатского корпуса, краеведов, музейных работников, лиц, интересующихся отечественной историей.

Ч. 1 pdf-файл, 11 224 КБ; Ч. 2 pdf-файл, 4 124 КБ

В монографии прослежена деятельность 16–21-го созывов Камчатского областного Совета народных депутатов, работавших в 1977— 1993 гг. Показано, как она влияла на состояние подведомственной территории, общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых пребывало население тогдашней Камчатской обла¬сти. Большая часть использованных архивных и музейных материа¬лов публикуется впервые.
Монография подготовлена с целью сохранения и популяризации исторического наследия Камчатского края и Северо-Востока России. Рассчитана на специалистов-историков, представителей современного депутатского корпуса, краеведов, музейных работников, лиц, интересующихся отечественной историей.

Ч. 1 pdf-файл, 113 765 КБ; Ч. 2 pdf-файл, 9 176 КБ

В монографии рассказывается об истории развития основной отрасли хозяйствования Камчатки — государственной рыбной промышленности вначале в виде акционерных обществ, а затем — рыбопромышленных трестов. Показаны характер изменения способов добычи и обработки рыбы, влияние рыбной промышленности на социальное развитие полуострова. Охарактеризованы непростые взаимоотношения, складывавшиеся на Камчатке между русскими и японцами в области рыболовства. Монография написана на основе материалов из фондов Государственного архива Камчатского края, Архива внешней политики России (г. Москва), Камчатского краевого объединённого музея, личного собрания автора. Особенностью издания является использование большого количества иллюстративного материала, значительная часть которого впервые вводится в научный оборот.
Издание предназначено для всех интересующихся историей рыбопромыслового освоения Камчатки и Северо-Востока России.

Ч. 1 pdf-файл, 22316 КБ; Ч. 2 pdf-файл, 19965 КБ

Рассказано о некоторых сторонах биографии, касающихся научно-исследовательской, творческой и общественной деятельности автора. Включены семейная родословная и библиографический указатель с перечнем научных, учебно-методических изданий, историко-краеведческих трудов, редакторских работ и публикаций, ему принадлежащих и его касающихся.
Книга подготовлена к шестидесятилетнему юбилею вышеупомянутого персонажа и адресована всем, кому он интересен.

Ч. 1 pdf-файл, 13 MБ; Ч. 2 pdf-файл, 12 MБ; 

В монографии рассказывается о трёх заключительных десятилетиях истории развития основной отрасли народного хозяйства Камчатки — социалистической государственной рыбной промышленности. Показаны характер изменения способов добычи и обработки рыбы, обрисовано влияние рыбной промышленности на социальное развитие полуострова. Монография написана на основе материалов из фондов Государственного архива Камчатского края, Камчатского краевого объединённого музея, личного собрания автора.
Издание предназначено для всех интересующихся историей рыбопромыслового освоения Камчатки и Северо-Востока России.

Ч. 1 pdf-файл, 11321 КБ; Ч. 2 pdf-файл, 9890 КБ; Ч. 3 pdf-файл, 5870 КБ